久々のツーリングです。５月も後半に入って新緑も色濃くなり、田植最盛期の中、私は，田植え機ならぬスーパーカブにまたがり、馴染みの七ヶ宿街道を目指します。今回のテーマは二つです。一つは、七ヶ宿ダムのそばにある廃墟となったた遊園地「子ども天国・天使ランド」を見ること。もう一つは、新たに取り付けたバイク用ナビの効果を見ることです。
まず、通りなれた金山峠を越えます。晴天の日曜日で通行車両が多いと思いきや、すれ違ったのは数台だけだった。春は緑のトンネル、秋は紅葉のトンネルと魅力ある峠だが幅員が狭いため、二井宿峠を通る車が多いのだろう。
馴染んだ金山峠を通る
まさに緑のトンネル
バイク用ナビは多少の雨でも大丈夫。電源のUSBは自分で取り付けた。
さて、「こども天国・天使ランド」! 地上最強の命名、いや、天国、天使となると、もう、この世ではないのかもしれない。実際に十年ほど前に昇天した遊園地で、現在はその痕跡がわずかに残っている。
わずかに残った文字を解析すると、19XX年 超能力のある子供たち数十人が‥
基地として‥UFO広場の説明らしい。・・・そうか、やはりUFOも来てたのか。
藪の中にウサギがいた。じっとして逃げようとしない。たぶん、１０年間、私が来るのを待っていた様子だ。
ライオンは待ちきれず、すでに化石になっていた。
園内では、人工物と植物とのせめぎ合いが、今も続いている。
昇天する前の写真だろうか、天使がいた痕跡があった。
さて、現世に戻った私は、再びカブに乗って、七ヶ宿ダムの対岸の道路を進んだ。あまり知られていないのか通行車が少ない。木々の間から湖畔を望み、いくつかのトンネルを抜けると堰堤に出て、さらに進むと材木岩の近くに出る。そこから国道１１３号に合流し、再び七ヶ宿街道を通って帰路についた。
ダム湖畔の道路から。対岸は国道１１３号
ダム湖に沿った道は狭いが、快適に走れる。
いくつかのトンネルを抜けるとダムの堰堤に着く。
七ヶ宿街道は快適でスピードが出やすい。ライダーは常に交通安全を。合掌
往復１００Kmのショートツーリング
久しぶりの半日ツーリングで感覚を取り戻した。数千キロを走るロングツーリングに向けて、体慣らしのためショートツーリングを時折したい。バイクナビの効果もあったことだし。
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